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手油泵泄压症状有：不好着车，发动机抖动，手油泵供油减少 ，油箱内出现负压等症状 。
当柴油机的油道内有空气 ，比如刚下线的新车，或是油箱内的油燃完了 ，当启动发动机时 ，发动机不能启动，因为柴油机燃油泵只有在发动机启动时才能工作 ，这时候就要用手油泵将油箱里的燃油泵到油道内（先松开喷油泵上的排气螺栓 ，直到气泡排尽） 。
泵油是压力不足，则会难启动 ，还会出现启动时熄火的情况。
油泵适用于输送各种油类 ，如重油 、柴油 、润滑油，配用铜齿轮可输送内点低液体 ，如汽油、苯等。油泵的多种泵型结构简单紧凑 ，使用和保养方便、具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌入液体 。
机械简介
不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵 ”字 。泵油的数量 、压力和时间都要非常精确 ，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细 ，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的 。
喷油泵的关键零件是柱塞 ，如果以医院常见的注射器做比喻 ，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套 ，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端 ，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周 ，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次 ，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式 。
发动机呼吸器漏油，也常被人称作 ，废气管滴油 、漏油、废气大 、下排气窜油 、下排气滴机油等。
呼吸器是一个单向阀 。曲轴箱有废气压力时打开 ，向外排废气 。没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏 ，也不会向缸套里排机油。柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内 ，窜气会稀释机油，同时会使曲轴箱内气压增高 ，柴油机的功率输出降低 ，密封性能受损破坏 。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡，同时分离回收箱内混合废气中的机油 ，排出废气 ，减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀，提高柴油机的经济性 。但如果油气分离器设计布置不合理 ，分离系统就起不到分离油气作用 ，相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。
车辆发动机呼吸器(下排气)漏油或大量滴油，主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的 。
冬季有少部分油粘在废气管处属于正常 ，主要是曲轴箱内的温度比外面温度要高很多 ，所以曲轴箱内的热气体到达废气管时，由于内外温度差便会形成油滴，所以废气管有油的现象 。
处理方法：请尽快把车辆开到服务站检修 ，在行驶中 ，一定注意车辆下排气漏油量的变化，当即有压力指示灯报警时应及时补充机油或直接联系服务站处理。
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